为何选择Marco登车桥？

源自澳大利亚Safetech独有设计的登车桥结构坚固，可适应各种不同的特殊使用工况。

♔按照澳大利亚AS3990，AS3000和美国ANSI MH-30.9-2007设计。

♔开展了多项承载循环试验，以证明其设计寿命。

♔设计通过最新的计算机所生成有限元分析确认。

♔甲板的特点是支撑梁采用较小间距（最大间距为200mm），形成良好的结构完整性

♔高强度强化防滑花纹钢板承载小板提供高强度，并在倾斜小板边缘和拖车货台之间实现最平稳的过渡。

40多年来始终为澳大利亚市场领导者，现由马尔科负责其在中国和亚洲区域的生产和销售！

本产品通过澳大利亚所有经销商、物流运输公司长期使用并充分证明！

持续不断的改进，保持我们的高度调节板在市场上一直处于领先地位。这些改进措施包括：

♔将机械操作系统升级为液压/电气系统。

♔反向操作甲板气缸，以最大程度减少后部焊接点的磨损。

♔采用各种安全机制，包括改进的单人操作维护工具、速度熔断器系统和防止电击的低压控制。

♔ 标准地坑安装

♔ 后档板嵌入式地坑安装

♔ 独立框架式安装