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升降承重20吨,很困难?Marco 有秘诀!
升降承重20吨,很困难?Marco 有秘诀!

 

重型货物的升降装卸及效率,
一直是困扰物料搬运的一大难题,
尤其是频繁重工况的搬运作业更是难上加难。
马尔科同步并行双剪升降台,
最大承重可达50-70吨的超重货物,
两台升降机构同步举升,同步精度为行程的±2%,
让人不得不佩服。
升降20吨重型卡车


 

        陕汽控股集团有限公司具体应用是给重载卡车装备轮胎。首先,系统集成商沈阳新松AGV小车先把重载卡车拉倒两个升降平台中部,工人装备轮胎后,升降平台举升重载卡车,然后重载卡车与新松AGV小车分离开。

        客户要为重载卡车装备轮胎,由于卡车重量高达20吨,难以移动升降,并且操作比较危险,需要两台并行双剪升降平台一起举升,并且要保持两个平台始终保持在同样的高度,升降时间20s。马尔科瑞典设计团队根据客户的具体应用,利用液压分流马达实现同步,两平台均匀负载情况下,实现同步精度为行程的±2%,马尔科在保证工人安全作业的同时,不但解决了升降重载卡车的难题,也提高了工作效率。


 

 
矩形钢管剪刀臂,实现平台的稳定性
带储油孔的双金属轴承,延长平台使用寿命
油缸带有缓冲装置,降低闭合冲击力度
油缸安装防爆阀,防止失压下瞬间闭合
台面下方带有安全框,实现有效防夹
低配和高配标准控制箱,可满足特殊需求
检修窗口,可现实闭合状态动力单元检修
维修安全支撑臂,确保维修人员的绝对安全
100%的出厂保压测试
CE认证和EC符合性声明
标准化元件配置,可快速提供特殊解决方案

 

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